就在今晚！广州洛溪大桥新旧桥双向10车道开通

经过41个月的紧张施工

广州洛溪大桥拓宽工程

顺利通过完工前的相关验收

将于12月6日23时正式通车

新旧桥双向10车道全线投入使用

行车过桥仅需两分钟

  洛溪大桥拓宽工程是在旧桥基础上，于东西两侧各新建一座3车道斜拉桥，在拓宽车道的同时提高设计时速，以大幅度提升通行能力。路线全长2080米，横跨珠江后航道沥滘水道，其中特大桥梁1座，长度1916米，桥梁比例为92.12%，主桥设计为双塔双索面叠合梁斜拉桥，钻石型主塔高125米，主跨跨径305米，是广州市中心区首座大跨度叠合梁斜拉桥。

  洛溪大桥拓宽工程是广州市“十三五”规划重点项目，由广州市交通运输局主管、广州市中心区交通项目管理中心负责组织实施、保利长大工程有限公司施工建设。

  洛溪大桥位于广州市中心城区，是连接海珠区与番禺区的重要过江通道，也是珠江主航道上的标志性桥梁之一，建成至今有30余年历史。

  随着经济社会快速发展，广州城市逐步扩容，4车道的原洛溪大桥难以承载巨大的交通量。为缓解交通压力，2018年6月27日，洛溪大桥拓宽工程开工建设，在旧桥基础上于东西两侧各新建一座3车道斜拉桥，实现双向10车道投入使用，在拓宽车道的同时提高设计时速，以大幅度提升通行能力。

  “新桥部分桩基与地铁2号线盾构边线距离近，桥位拆迁管线多，交通疏解量大，加之桥上车流密集、桥下航道繁忙，施工技术管理难度高。”洛溪大桥拓宽工程项目经理何畅介绍，为此，业主单位组织各参建单位积极研究施工组织方案，研发创新施工工艺，确保项目安全快速推进，顺利完成通车目标。其中“跨江斜拉桥拓宽工程水中大型基础关键施工技术”荣获了2020年广东省市政行业协会科学技术奖一等奖。

  力擎设备租赁有限公司出租防撞缓冲车吸能模板采用美国全进口，通过碰撞测试，可吸收2吨重的车辆时速70公里/小时的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个厚鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部。防撞车出租电话：136-8888-2255